En volant pour la compagnie aérienne virtuelle Air Similan, vous appouvez le règlement ci-dessous concernant les prérequis ainsi que les devoirs d'un pilote au sein de celle-ci.

Prérequis pour devenir pilote chez Air Similan

1 – L’âge minimum pour intégrer la compagnie aérienne virtuelle Air Similan est de 15 ans révolu. 
2 – La compagnie étant française et basée à Paris, vous devez impérativement parler couramment français.
3 – Vous devez posséder IVAO (International Virtual Aviation Organisation) ou bien VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation Network) et ne pas avoir été suspendu dans les deux derniers mois. 
4 – Vous devez posséder un add-on convenable d’Airbus A320 (tel qu'Aerosoft, Flight Sim Labs ou Flight Factor par exemple), de Boeing 737-800 (tel que PMDG ou Zibo) ou bien de n'importe quel appareil que possède Air Similan et que vous piloterez. Vous devez également la maîtriser pour pouvoir voler avec nos couleurs. 
5.1 – Le passage par l'École Nationale d'Aviation Virtuelle est obligatoire pour intégrer la compagnie. 
5.2 – L’examen est réussi lorsque vous parvenez à obtenir votre certificat de l'ENAV. 
5.3 – En cas de réussite de votre formation à l'École Nationale d'Aviation Virtuelle, vous recevrez un certificat signé ENAV et vous aurez accès à votre espace de pilote sur Air Similan : vous deviendrez officiellement pilote pour la compagnie. Dès lors, vous bénéficierez du statut "Élève" ; vous aurez ainsi une semaine pour effectuer une première rotation sous Air Similan et sur IVAO. On vous assignera ensuite le statut de Pilote de ligne. Si le premier vol n'est pas réalisé lors de la première semaine d'admission et que le futur pilote n'a pas déposé de congé valable justifiant son empêchement à effectuer ce vol, celui-ci se verra licencié de la compagnie virtuelle Air Similan.
5.4 – En cas de réussite, il vous sera demandé d'intégrer le serveur Discord de la compagnie ainsi que d'envoyer une photo de profil de vous-même par email qui servira à vous représenter sur votre profil de pilote.
5.5 – En cas d’échec, vous aurez la possibilité d'être pris en charge par l'École Nationale d'Aviation Virtuelle qui s'occupera de tout vous enseigner avant votre admission au sein d'Air Similan.

Vos devoirs en tant que pilote chez Air Similan

6 – Nous instaurons au sein de notre compagnie un quota d’au moins une rotation complète effectuée chaque mois et par pilote. 
7.1 – Si l’unique livrée téléchargeable de nos appareils est le premier, immatriculé "Alpha" (sauf exceptions avec les livrées spéciales ou les fleet packs), nos pilotes doivent voler avec tous les appareils de notre flotte. 
7.2 – Le pilote doit en conséquence vérifier l’état et le statut des appareils avant chaque vol et choisir un appareil valide et disponible à l'emplacement où il se trouve. 
8 – Le pilote doit impérativement repartir de là où il était précédemment. À titre d’exemple, après avoir effectué un CDG - BOD, il devra repartir de BOD vers l’une de nos destination (à savoir CDG). 
9.1 – Les routes opérées par Air Similan sont diverses et sont consultables sur la page de notre réseau. Les pilotes ont pour devoir de voler sur ces routes avec les numéros de vols correspondants, ainsi qu'avec comme callsign le numéro de vol précédé de "Air Similan".
9.2 – Les horaires des vols présentes sur le site n’ont pas pour obligation d’être respectées. Cependant, la longueur des vols devra, si possible, ne pas excéder celle prévue. 
10 – Chaque vol opéré avec Air Similan doit être clôturé via un rapport de vol. Tout incident aussi petit soit-il devra être mentionné sur ce même rapport. Aucune honte à avoir en cas d’atterrissage très dur par exemple ! Il s’agit seulement d’avoir des traces et de garder un suivi sur l’état de notre flotte. 
11 – La sécurité de nos passagers et équipages est notre priorité. Favorisez la sécurité à la ponctualité. « Mieux vaut un retard qu'un désastre » (Chesley Sullenberger).
12 – Le pilote peut soumettre des idées de routes ou d’amélioration à l’administration. 
13 – Le pilote doit consulter régulièrement la newsroom d'Air Similan pour prendre connaissance de toutes les nouvelles informations concernant le fonctionnement de la compagnie aérienne, l'ajout d'appareils à la flotte ou bien l'ouverture de nouvelles routes.
14 – En cas d’absence prolongée de plus de deux semaines, le pilote doit prévenir l’administration de la durée de son absence et si possible de la raison. 
15 – Le pilote doit être présent aux réunions organisées par l’administration (dans la mesure du possible). 
16 – Les insultes, l’incitation à la haine, le racisme, l’homophobie, la discrimination ou toutes autres paroles pouvant heurter la sensibilité d’autrui sont strictement prohibées et lourdement sanctionnées.
Vous pouvez trouver toute notre politique de confidentialité au sein de nos mentions légales.

Le présent règlement peut être soumis à des modifications à tout moment par Air Similan sans préavis. Les modifications entreront en vigueur à compter de leur mise en ligne. Les modifications sont acceptées sans réserve par toute personne présente dans la compagnie ou souhaitant l'intégrer à compter de leur mise en ligne.